第122节(1 / 1)

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我原本想说真的不用了,可是壁咚抢先说:“好啊,珍珠磨成粉可以美容养颜的。”

一种淡淡的忧伤荡漾而起,我摆着手说:“那您就给他吧!”

壁咚笑着说:“谢谢张小爷,你比那死胖子强多了,他连一条鱼都不给我买。”

我也不敢再接话了,此刻壁咚的眼神变得怪怪的,我担心这家伙他娘的会因为一颗珍珠爱上我,那我就倒了八辈子血霉了。

不得不说,在这种碧海蓝天之下,我的心情变得格外的好,几次跳到水里和水手们一起驱赶鱼类,但是我的水性并不怎么样,河流之中还能扑腾几下,面对这种深海,只能在海面上溅起几个小水花。

期间,胖子他们也上来过一次,但还是没有找到古月的行踪,我和他们合计了一下,让他们不要单纯的找人,我觉得古月应该是找到了入口,让他们以找沉船葬的入口为目标,也许找到了入口,也就找到了古月,甚至可能连琦夜她们都能找得到。

胖子说海底下面的地形非常的复杂,有着很多的珊瑚和珊瑚礁,同样就会有很多的孔洞,所以他们要一个个地排查,还需要一定的时间。

我让他们抓紧,同时希望船老大能在这里多停留一天。船老大在我们加了钱之后,告诉我们只能在这里三天,如果三天我们找不到人,他们就要回去了,先不说船舱里边的鱼的情况,而天气预报说三天后会有一股龙卷风袭来。

入夜,我看着月亮倒映在水面,甲板上点着篝火,喝着携带的啤酒,吃着各种烤鱼。胖子和霍羽他们也坐着,已经找了整整六个多小时,好像一切都是徒劳无功似的。

霍羽对我说:“师弟,看样子那个女人已经不好找了,从明天开始,我们要全力以赴寻找沉船葬的入口了。”

我叹了口气点头说:“关于沉船葬有什么眉目了吗?”

霍羽说:“在水下已经找到了落锚点,大概有三十二个,每个都有石磨那么大,只是入口好像藏得非常隐蔽,需要我们费一番功夫。”

我问:“我明天要下去吗?”

霍羽点头说:“一定要下去,否则我们再找上一天,氧气都不够用了。”

胖子和我碰了一下罐啤,说:“小哥,没有你真的不行啊!”

我没好气地说:“小爷早就说要下去,你们偏偏不让,都不知道该怎么说你们。”

胖子说:“小哥,你丫的可是主角,我们怎么会轻易动用,要等我们找不到再来找你,这样才能凸显出你的本事嘛。”

我苦笑道:“谁都是自己世界的主角,我只希望自己是琦夜的男主角。”

“男主角,男主角,难了自己,才是主角啊!”胖子呵呵笑道。

可是好景不长,很快从四面而来的乌云连成一片,皎洁的月光被遮蔽,水面也变得不平静起来,这几乎就是几分钟发生的事情,随着巨浪拍打船身,顿时船老大指挥他的船员开始加固网绳,但却没有丝毫的慌乱。

这时候,有水手好像看到了什么东西,就开始叫了起来,他们说的是当地的方言,我听不懂,就顺着他们的手指的方向看过去,就看到……

第255章 幽灵船

浪头越来越高,那庞大东西距离我们很远,我已经隐约发现那冰山一角竟然是一艘大到无法想象的巨轮,我们这艘渔船是二百多吨的中型船只,可和眼前出现的这艘相比,感觉我们这艘渔船好像是这艘蹲在茅坑里拉出来的一样。

我粗略估计这首巨轮应该在上万吨左右,也就说这是真正的万吨巨轮,那种高度让所有人看的都叹为观止。但是,我很快就发现了一个奇怪的现象,巨轮居然好像是天然木质而成的,并不像现在的船只都有钢铁之类的作为守护船身。

船老大已经是吓得三魂少了六魄,比起刚才面对巨浪的淡定自若真是差了太多太多。我问他这是怎么了,船老大告诉我:“小,小兄弟,这是一艘幽灵船啊!”

我愣了一下,嘴里把他这句话重复了一遍,看着这艘巨轮在不断像我们靠近,整个人处于一种震撼和不可思议当中。

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幽灵船,这是常年出海的各种船只最为忌惮的一种威胁,和海盗并存海洋上两大非自然灾害,在我们国家多称之为鬼船。

最为典型的就是幽灵船圣女号,说是英国三艘桅船在大西洋上所遇到的幽灵船,此船无人掌舵,却在海上航行。

在英国船员登上这艘船的时候,上面空无一人,唯独的活物就是一只黑猫,上面的货物满载,船长室还铺着海图和仪器。在休息舱里边,锅里的汤还热着,甲板上发现了一柄沾满鲜血的斧头,后来还因为这艘船写了小说,甚至到最后拍了电影,人类开始对海上无人的船只产生了恐惧。

我是一个喜欢躲在家里探险的人,所以很多探险故事的小说都有看,所以知道除了圣女号之外,还有美国人发现的艾伦号和爱摩斯基人经常看到的贝奇摩号等等。

从古至今,不管是鬼船还是幽灵船,一直都被认为是海上神秘现象的象征,属于自然未解之谜,不过幸好是大多遇到幽灵船的人都是有惊无险,也许可能是有危险的人无法把消息传递出来。

那巨轮的速度非常的快,就好像对着我们加足马力要撞过来一样。我想问船长接下来该怎么办,却看到船长和一些船员已经对着幽灵船跪下,虔诚的跪拜着,连头都不敢抬起来。

胖子的眼睛比较尖,他指着那巨轮说道:“快看,那船上全都是干枯水草和海泥。”

我看船长已经跪了,就问霍羽:“师兄,我们应该做些什么,不能等拿船撞过来吧?”

霍羽眯着眼睛看向那船,说:“它整体都是木质的,即便撞上来也是它碎,不用担心这个。我现在最担心的就是这风,好像天气预报并不是那么准,这风来的很突然,让我们猝不及防。”

可我还是担心那巨轮,毕竟就是木头的撞上来也不是闹着玩的,这么大很可能一下子把我们的渔船撞翻,整个人都不由地紧张起来。

苍狼一把提住船老大的衣领,硬是把他从地上拽了起来,说:“快指挥你的船员,把船开的远一些。”

船老大恼怒地瞪着苍狼说:“这船上有能够和妈祖娘娘一样强大的邪神,我们要做的就是祈祷妈祖娘娘来救我们。”

苍狼骂道:“滚你妈的,给老子回去掌舵,否则老子就废了你。”说着,他已经把匕首架在了船老大的脖子上。

一看苍狼发狠的模样,我看船老大觉得苍狼应该比邪神更可怕一些,立马就召集人回到了指挥室里边,我们的渔船开始缓慢地加速起来。

但是万万没有想到,船下撒着渔网,我们想要拖着快速离开,那几乎是不可能的。那巨轮越来越近,我原本以为会看到什么恐怖的景象,但这船除了好像刚从海底钻上来之外,其他什么都没有,这让我暗暗地松了口气。

我们只是移动了十几米,然后就看着那巨轮贴着我们的船身而过,我原以为它还继续往前而去,可想不到那巨轮却和我们的渔船并肩停了下来。

我看着这艘巨轮,就发现好像一座水中的移动小岛一般的庞大,船身上居然还有很大的破窟窿,满目的疮痍,就好像出了海上事故一样,从船的样式和海藻的附着情况来看,距离现在大概少则几百年,多则上千年了。

如此近的距离,让我看到了一个很有中国特色的标志,那就是船头造成了雄狮的脑袋,虽说已经腐败的非常的厉害,但是从整体上还是能看得出,应该是明朝时期的船只。

我想到关于幽灵船的另一个说法,那就幽灵船其实是海市蜃楼的一种,将某个地方的场景折射到了这里,或者是某个时间段的东西记录下来,类似阴兵借道之流。

想到了这里,我就壮着胆子朝着那船靠近。人对于未知事物都有着好奇心,所以其他人几乎是和我如出一辙,走到了另一边的边缘,才发现这船距离和我们的渔船靠的是如此的近,连一个胳膊的距离都没有,我不知道是船长是勉强躲过,还是这艘船原本就不打算和我们有所碰撞。

我忍不住伸手就去摸,一摸就发现上面湿漉漉的,那些腐烂而恶心的海草粘了我满手都是。我皱起眉头,在我们的船身上擦了擦,然后就拔出匕首,去刮那巨轮上的海草和海泥。

随着匕首传来的触碰感,让我意识到这船居然是个实体,我看向船身的木质纹理,由于我接触的古玩中很多都是各种木头,所以一看一摸就知道这是针叶松木,那么船侧板和底板用二重或三重木板,并用桐油、石灰舱缝,可以防止漏水。每船一般分隔成十余个舱,即使有一、两舱漏水,也不致使全船沉没。

在古代有这么一个说法,就是:“千年针松一根柱,十年檫树好打船。”

其实从造船来说,需要的木材有很多,但也都是就地取材,尤其是南方的树木,大多都可以用打造船只。

在《天工开物》的“舟车第九”中说:“凡木色桅用端直杉木,长不足则接,其表铁箍逐寸包围。船窗前道皆当中空阙,以便树桅。凡树中桅,合并数巨舟承载,其未长缆系表而起。梁与枋樯用楠木、槠木、樟木、榆木、槐木。栈板不拘何木。舵杆用榆木、榔木、槠木。关门棒用�周木、榔木。橹用杉木、桧木、楸木。此其大端云。”

由于海上的情况不稳定,不管是自然气候,还是天然形成的特殊海况,导致沉船事故非常的频繁,我也听说过有船只沉入海底多年之后,再重新回到海面上继续航行的,这是一种少有的特殊情况,但很可能就是幽灵船的真实相貌。

忽然,我听到胖子倒吸了一口凉气,就忙问他怎么了。胖子指了指那船说:“小哥,这船里边好像有光啊!”

我顺着胖子的手指看了过去,顿时就看到了在那些窟窿中真的好像有光,光线非常的凄凉,有一种说不出的幽绿之色,看上去有些毛骨悚然的感觉。

我对苍狼说:“老狼,让船老大把船开走,我们尽量不要去惹这艘船,就算不是什么幽灵船,但已经破成了这样,万一在这里开始下沉,就会形成很大的漩涡,到时候我们估计也不会好受的。”

苍狼点头,立马就朝着指挥室里边走去。可他刚走了没有几步,就听到胖子急忙地说:“等等,你丫的先等等,让胖爷看的清楚一点儿。”

苍狼愣住了,我没好气地说:“一艘破船有什么好看的?万一上面有什么不干净的东西,那我们都要跟你完蛋。”

“不是,胖爷好像看到一张熟悉的脸。”胖子眼睛直勾勾地盯着一个地方,我整个人就是愣了一下,这种船上难道还有人不成?再度顺着胖子的目光看了过去,找了一会儿之后,才发现胖子说的那张脸。

在对面船舷上,我也看到了一张非常模糊但有那么一点儿熟悉的脸,我惊讶道:“是古月。”当我说出这句话的时候,自己都被自己吓了一跳,这古月怎么会跑到这艘破船上呢?

同时,其他人也看了过去,但是那张立马缩了回去,就好像昙花一现般,有些人还没有来得及看清楚。这时候,我们的船已经开始朝着前面一边走一边打方向,我这次让苍狼去指挥室不要再让船老大开走,因为我们看到了古月,自然要上这船上营救她了!

依照我的想法,古月应该是在海底和霍羽他们游散了,然后碰到了这艘破船,便爬了上去,她没想到最后还能看到我们,刚才应该是从甲板上往下走,这个时候我们不能离这船太远,否则古月只能随着这条船随波逐流了。

我们的渔船停止了移动,但是已经距离对面有四米多了,中间隔着一条仿佛无法跨越的海线,把应急的手电和家伙带上,我将卸岭甲拴在绳子上,朝着就近的一个窟窿一丢。

在钩住之后,我这次先行一步,直接荡了过去,可就在我荡到一半的时候,就听到胖子大声喊:“狗日的。小哥,你他娘的快回来。”

第256章 卸岭甲术

我想骂胖子,也不知道他又怎么了,但知道肯定没好事。可现在想要转身回去,我不是杂技演员,哪里有跳回去的本事。

几乎在瞬间,我的脚已经踩在了对面的船身上,然后猛地一跳,还是打算尝试一下。但是我太高估自己的实力了,在下一刻又落在了船身,然后带着颤音问胖子:“怎么了死胖子?”

胖子在身后的声音说:“那张脸刚刚又探出来了,一脸的狰狞,你他娘还是回来吧!”

我骂道:“你不早说,小爷已经过来了。”

霍羽说:“别担心,我马上过去。”他说话间,我已经顺着绳子爬上了那个窟窿,然后就站在了窟窿里边,接着就看到霍羽做了一个让我靠后一些的手势。

我一边往后退,一边想问他干什么,忽然霍羽往后连退几步,接着就是一个人猛地急速助跑,整个人就跳了起来,我还没有看清楚是怎么回事,他的双手已经抓住了窟窿的边缘。

但是霍羽还是有些失误,他完全没有想到边缘已经腐烂那么厉害,一只手“啪”地将一块木头掰了下去,我一看不好,忙是一跃身体爬在了窟窿的边缘,我不知道是自己来的及时,还是霍羽的身手敏捷,他在抓住我的手之后,一踩船身便翻了上来。

这前后没有经过几秒钟,我觉得不但是霍羽的反应够快,连我自己都在这一次次的倒斗中,神经变得敏锐了很多,要放在以前,我估计他就算掉进海里,我也只能发愣似的看着他掉下去。

霍羽对着胖子他们说:“你们在那边等着,我和我师弟进去看看。”

苍狼好心提醒道:“两位小爷抓紧时间,你们对面那船在靠外移动。”

胖子说:“没事,实在不行就让船老大把船再靠过去一些不就行了。”

苍狼白了他一眼说:“这么大的两艘船,你以为开汽车呢?要靠的那么近而不撞上是非常困难的,不懂就不要乱说。”

胖子没好气地说:“行行行,你丫的懂还不行吗?”他说着就看向我,说:“小哥,有不对劲就往海里跳,大不了胖爷下去捞你。”

我说:“放心,有我师兄在呢。”

我和霍羽便是打开了手电,一开手电我就愣了一下,因为这窟窿并没有贯通进船内,就好像被石头砸了一个大坑。

霍羽走过去敲了敲竖起坑底,说:“不是很厚,用钻头应该可以很快打孔,要是从船身爬到甲板上非常耗费时间和精力。”

我点了点头,说实话即便霍羽行,我肯定也爬不了那么高,这相当于徒手爬五层楼那么高,要是一失手非掉进海里把内脏从鼻子里拍出来。

霍羽让苍狼把钻头和工兵铲丢过来,然后我们两个就开始打洞。作为盗墓贼的我们,别说是木头,只要不是那种纯粹的岩石,我们都是能打一个盗洞进去的。

在木屑纷飞几分钟之后,便已经将船身打通,再将洞口扩大到一个人能够钻进去的模样,我们两个人先后进去。进入船内,看到的应该是一个略微靠近底层的船舱,里边堆积着各种陶瓷罐子,还有一些腐烂的木箱和布匹锦缎。

我瞬间就明白这是古代一艘从中国出发到某个国家的货船,不知道发生了什么事情,在这里搁浅了,不过我并没有看到任何的尸体和骸骨,就觉得有些奇怪。

“师弟,我们上去。”霍羽指了指上面的出口,他提着工兵铲,便顺着木梯走了上去。

木梯发出“咯嘣、咯嘣”的声音,显然很难承受的住他身体的重量,我幸亏没有让胖子过来,要不然这木梯非被他压塌了不可。

霍羽到了木梯的末端,便是伸手一推上面的门,那门腐烂的已经如同一片面包,一推就推出了一个残破的口子,潮湿的木屑如下雨般掉落,我在下面没来得及躲开,搞得满头都是。

上去之后,霍羽照了一下四周,过了片刻才说:“安全,上来吧!”

我点头爬了上去,果然上面非常的安全,几乎和下面一个样,都是货仓。

不过第二层的货仓中,我看到一些破碎的木箱中散落一地的东西,那应该是一些茶叶,而且从品相上来看,应该乌龙茶、雪茶、白沙茶和苦丁茶之类,这属于海南这边的特产茶叶,看样子我猜测的没有错。

同时,我也看得出,这第二层的腐烂现象要比底层更严重一些,那是因为底层的水汽太大,让所有的东西都保持着一个完整的状态,但如果我们过去一碰那些木箱,估计立马就会烂成一团糟粕。

由于我们是来找古月的,所以也没有去看那些陶罐里边装着什么东西,便是再度上了一层。这一层应该是属于船的中间地方,是一个非常宽敞的休息舱,里边有着很古旧的木床,一排排地好像上学时候宿舍里边的大通铺。

霍羽说:“这应该是船员和水手休息的地方。”

我点头,说:“从这里上去应该是很长的一条木梯,直接通往甲板处。”

霍羽并不赞同我的说法,就继续顺着木梯往上爬,其实爬了也就是五米高的地方,便出现了一条朝下走的木梯,这时他才说:“我觉得这是通往船航行能源的真正底部。”

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